小田急相模原駅のマンツーマンゴルフレッスンスタジオ代表新井淳のブログです。新井本人へのレッスンのご依頼はhttp:scoregolflesson.comまで
by 新井淳
M-Tracerで、フェースがテークバックで「どうしても開いてしまう」人へ
エムトレーサーを使っている方で
「テークバックでのシャフトの回転が何をやってもおさまらない・・・」方
こちらの2枚の写真・・・
まず1枚目・・・
じゃん
そして2枚目
じゃん
ハーフウエイバックでシャフトのトルクが少ないほうはどっち?
1枚目のほうがフェースが下を向いているから少なそうだけど
実は正解は・・
2枚目
一見1枚目は
「フェースが下を向いて」シャフトの回転が収まっているように見えるが
ハーフウエイバックのトルクは31度
に対し
2枚目は開いているように見えて
ハーフウエイバックでのトルクは22度
よく、最近のクラブがフェースが開きやすいから、
テークバックでシャットフェース(フェースが下を向く)でクラブを上げましょう!
とあるが、
この場合は、見た目が開いているほうが、実際はクラブが「開いていない」わけで
スライス防止にはシャットフェースだぜ!と思っていて
結構うまくいかない方が多いのは
実はこのせい。
トルクを増やさないポイントは
「腕のトルク」と「手とヘッドの位置関係」で
例えばこのように左腕をおへそあたりにおいて
右に振り上げたとき
1枚目
2枚目
やってみるとわかるが
構えた位置より手を高く振り上げると右への「ねじり」を入れたほうが腕が上がりやすく
さらに身体から手が離れる
そこにクラブを持った状態だとテークバックで「グリップが上がり、ヘッドが下がる」状態となり
大きく右へシャフトをねじりがはいるので
さっきの見た目がシャットフェースの写真は
フェース以上にシャフトがねじれていたということになる
「見た目シャット」のデータ
グリップが浮いて
ヘッドが手よりもインサイドに入っていますでしょ。
でトルクの少ないほうはこう
グリップの前に出る動きとヘッドの位置が違うでしょ。
というわけで、スイングチェック時には
フェースの向きだけでなく
「グリップの位置・腕のトルク」に注意してみてくださいませ~
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新井淳からM-tracerとスイング動作
弾道解析を合わせたレッスンが受けられます。
HP:http://scoregolflesson.com まで。
ホームページの問い合わせフォームよりお申込みが可能です。
※すべての方へ新井本人よりレッスンさせていただきます。
小田急線 小田急相模原駅より徒歩2分
完全マンツーマンゴルフスタジオ
「Score personal golf lesson」
☎042-851-6773
(木曜・祝日定休)
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実は正解は・・
2枚目
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「フェースが下を向いて」シャフトの回転が収まっているように見えるが
ハーフウエイバックのトルクは31度
に対し
2枚目は開いているように見えて
ハーフウエイバックでのトルクは22度
よく、最近のクラブがフェースが開きやすいから、
テークバックでシャットフェース(フェースが下を向く)でクラブを上げましょう!
とあるが、
この場合は、見た目が開いているほうが、実際はクラブが「開いていない」わけで
スライス防止にはシャットフェースだぜ!と思っていて
結構うまくいかない方が多いのは
実はこのせい。
トルクを増やさないポイントは
「腕のトルク」と「手とヘッドの位置関係」で
例えばこのように左腕をおへそあたりにおいて
右に振り上げたとき
1枚目
2枚目
やってみるとわかるが
構えた位置より手を高く振り上げると右への「ねじり」を入れたほうが腕が上がりやすく
さらに身体から手が離れる
そこにクラブを持った状態だとテークバックで「グリップが上がり、ヘッドが下がる」状態となり
大きく右へシャフトをねじりがはいるので
さっきの見た目がシャットフェースの写真は
フェース以上にシャフトがねじれていたということになる
「見た目シャット」のデータ
グリップが浮いて
ヘッドが手よりもインサイドに入っていますでしょ。
でトルクの少ないほうはこう
というわけで、スイングチェック時には
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by arai_jun27
| 2015-12-21 17:39
| M-tracer
カテゴリ
全体M-tracer
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